Top articles
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Nettoyage du radiateur, suite.
On progresse lentement mais sûrement pour le nettoyage du radiateur. Il y a de moins en moins de résidus de tartre : Quand ce sera tout propre je le nettoierai complètement de l'extérieur et je mettrai un bas dans la durit supérieure pour éviter qu'il...
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Le club 403
Ca-y-est je fais désormais partie du Club 403 :) J'attendais d'être un peu plus en fonds pour m'inscrire et je vais donc pouvoir profiter du savoir faire du club qui semble être vraiment au top concernant la partie technique (et sans doute humaine) :)...
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Photo de nuit et quelques nouvelles
Une petite photo de ma 403 de dos...Elle n'a pas roulé ces derniers temps mais je la fais tourner régulièrement. Démarrage OK malgré le froid ! Je dois déplacer ma caravane pour la faire sortir...j'en profite pour faire la promo de mon second blog consacré...
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Pas de nouvelles, bonnes nouvelles ?
Le mauvais temps est là, mamie reste au garage et moi-même au chaud (et au sec !), par conséquent, peu de nouvelles à se mettre sous la dent ce dernier mois. Je proposerai de temps à autres quelques fournées de photos comme je les aime. Des travaux côté...
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Le Gazoline festival de Lamotte Beuvron
J'y suis allé ce samedi 3 sous un soleil de plomb avec ma 403 :) Beaucoup de monde et des belles voitures. Mes places, offertes par le club RN20 Et une belle plaque ! je repars aussi avec ceci : et cela : Il y avait de tout, des anciennes, des tacots,...
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Pose du Lion de capot
Après quelques galères, pose du Lion de capot à la place de la baguette chromée : Déformation professionnelle, j'appelle ça un quick-win : petite opération faite en assez peu de temps et avec le matériel déjà en sa possession qui remonte le moral ou qui...
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Une petite publicité qui donne les prix des 403 et 203
75,200 F (anciens Francs) pour une 203 donc d'après 1958 et 96,500 F pour une 403, ça signifie (imaginons que ce soit de 1960 car la 203 n'a plus été fabriquée après :) En 1960 voici le prix d'une 2CV AZ : environ 4500F, 1NF = 100 anciens francs ce qui...
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Disque promotionnel de remerciement
Dans certains pays nordiques (ici en Suède), voici ce qu'on recevait quand on achetait une 403: Merci google traduction...on comprend un peu... Et si on ouvre... La traduction est bof, Peugeot se voit transformé en "Geugeot" par notre ami Google, mais...
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Peu de nouvelles, c'est normal !
Deux semaines sans touche à mon ancienne, à part la démarrer de temps à autres pour m'assurer que tout tourne rond et que la batterie est OK Peu de nouvelles à part l'inscription du Bouchon de Blois pour le 6 ou le 7 mai (je suis étonné de voir cela payant...
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Remise en place du joint de collecteur d'échappement
Ah quelle galère pour remettre ce fichu joint tout seul ! On le voit qui trône ici sur le tuyau d'échappement. Pour le remettre en place, il faut d'abord désolidariser le l'ensemble tube / pot de détente du carter... puis positionner le joint sur le tube...
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Meilleurs voeux pour la nouvelle année 2023
Voilà 2022 qui s'achève avec une belle avancée puisque ma 403 roule désormais correctement. Cette année aura été riche en rebondissements avec la réfection totale du moteur et quelques avancées bien secondaires à côté, çà et là... Meilleurs voeux à mes...
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Moisson de photos de décembre
Comme à mon habitude, quelques photos pour ce mois de décembre bien calme, après 6 mois d'agitation... Quelques 403 sur rail : Encore une 403 en sortie d'usine, une "8" sans doute, mais avec des essuie vitres antagonistes donc avant la mienne :) Du solide...
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Travaux sur la carburation (suite et fin)
Après avoir bien nettoyé mon carburateur Solex, je trouvais étonnant que ma 403 ne veuille toujours pas démarrer. J'aurai pu commettre une boulette, on ne sait jamais mais le carburateur est propre et le fonctionnement suffisamment rustique pour que mon...
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Quelques photos, car peu de nouvelles
On attaque bientôt les 4000km parcourus avec mamie 403 ! Quelques photos...Depuis la dernière fois, petit nettoyage et passage de la durit d'essence à la soufflette car j'ai réussi à tomber en panne d'essence (je me doutais que je roulais avec le fond...
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Notice du Solex Type 32 PBIC
NB : j'ai un Solex PBICA (le A signifie que j'ai la réchauffe du carbu via un passage du liquide de refroidissement dans le carbu, via deux prises, une entrée, une sortie pour des tuyaux de mon circuit), mais la notice s'applique aux deux carbus :) Page...
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Diagnostic bougies
Après le diagnostic "JDC" on peut aussi prendre ce tableau pour les bougies ! De manière générale, et c'est tiré d'ici. Teint clair : excellent mélange de carburant et rapport air-carburant. Cela signifie que tout va bien et que votre moteur fonctionne...
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Diagnostic joint de culasse
Cette petite photo permet d'en savoir plus sur les pannes liées aux joints de culasse défectueux. Selon ce qui se passe autour de votre moteur, vous pourrez déterminer l'origine du problème sur le joint. Ainsi, en partant d'en haut à gauche, pour les...
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2 ans de 403 !
En effet, c'était il y a deux ans, que j'allais voir ma mamie pour la première fois, par une journée froide mais ensoleillée. Ce n'est qu'un mois plus tard qu'elle arrivera à la maison... Peu de chemin parcouru, des emmerdes des embûches et des heures...
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Enfin de nouveaux tours de roue !
Je gardais cette annonce pour la fin car c'est là la plus belle nouvelle de ce mois de novembre. Par cette journée ensoleillée du 11 novembre, me voici de nouveau au volant de ma mamie. Bien sûr il reste quelques petites choses à régler dont notamment...
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Une petite pub sympa en faveur de la 403
Je ne lasse pas de partager ces pubs :) La réclame vante les mérites de la résistance de la 403. Ci-dessus, les 7 meilleures voitures au monde. Une d'entre elles ne coûte de 2250$, tout compris. Son nom est Peugeot. "L'acier des Peugeot est de 0.9mm d'épaisseur....
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Quelques nouvelles
Martial avance sur la remise en état de la culasse du moteur récemment acheté. Il vient de refaire une fixation pour le collecteur d'échappement : Il me disait aujourd'hui que les travaux avançaient plus vite que prévu. Il lui reste à voir les soupapes...
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Démontage de la culasse et opérations à suivre
Aujourd'hui, on termine le démontage de la culasse qui était positionnée sur mon moteur pour les tests et on s'attaque à démonter également la culasse du bloc moteur acheté dimanche. Elle est sale mais l'état semble correct. On essaiera de positionner...
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Les pièces détachées du moteur
Hier, démontage du moteur, pour la première partie, avec : La rampe de culbuteurs La dynamo Le mécanisme d'embrayage Un embrayage (pas tout jeune :) Le cache culbuteurs avec carbu et filtre En dessous se trouvent : La pompe à essence Le filtre à huile...
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Pas de bonnes nouvelles
Lundi soir, on teste la remise en eau du moteur et c'est de nouveau la cata, eau et huile se mélangent. Je n'ai rien écrit depuis car j'étais un peu blasé par cette déconvenue, et par rapport au fait que de nombreuses heures de travail n'ont rien permis...
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Avant la dernière étape
Cette semaine très peu d'avancées, j'attends la remise en eau demain pour savoir où toutes nos opérations nous mènent : réussite (si la 403 tourne sans faire de mayonnaise 😁) ou échec (si l'étanchéité est cuite 😥) En attendant, quelques photos des vignettes...
